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11 Kasım 2015

Sparen beim Reifenkauf: Runderneuerte Reifen sind eine unterschätzte Option - zu Unrecht

Bielefeld/Hannover, 11.11.2015. Beim Reifenkauf sparen wollen laut einer Umfrage 82 Prozent der Autofahrer. Dazu nutzen sie vor allem die Beratung beim Reifenhändler, günstige Kaufzeitpunkte und Online-Preisvergleiche. Nur jeder Zwanzigste setzt auf runderneuerte Reifen, obwohl gerade hier die Ersparnis hoch ist. Der Reifenfachdiscounter reifen.com (http://www.reifen.com) hat vier Tipps zusammengestellt, wie Fahrzeughalter von dieser Sparoption profitieren:


1) Das Sparpotenzial durch runderneuerte Reifen ist enorm: Bis zu 50 Prozent Ersparnis lassen sich beim Anschaffungspreis etwa im Vergleich zu Premium-Winterreifen erzielen. Autofahrern, die wenig fahren oder überwiegend innerstädtisch unterwegs sind, bietet sich hier eine sinnvolle Sparoption, da sich Qualitätsunterschiede bei diesen Fahrstrecken kaum bemerkbar machen.


2) Achten Sie auf Qualität bei der Auswahl des Herstellers: Unabhängige Prüfinstitute überwachen die Einhaltung strenger Qualitätsrichtlinien. Der TÜV NORD beispielsweise bescheinigt mit seinem Siegel eine Produktqualität, die sogar oberhalb der gesetzlichen Anforderungen liegt. Die Sachmängelhaftung gegenüber dem Lieferanten ist übrigens wie bei Neureifen geregelt und beträgt zwei Jahre.


3) Vergewissern Sie sich über das Alter runderneuerter Reifen! Diese Angabe lässt sich ebenfalls der Flankenbeschriftung entnehmen: Neben der internationalen Zulassungsnummer 108 für runderneuerte Kfz-Reifen und dem Code für das Zulassungsland („E1“ für Deutschland) findet sich der Vermerk „runderneuert“ mit dem Datum der Fertigung.


4) Glänzen Sie mit runderneuerten Reifen nicht zuletzt auch unter dem Aspekt der Umweltfreundlichkeit, denn runderneuerte Reifen haben eine hervorragende Öko-Bilanz: Die Energieersparnis bei der Produktion beträgt stolze 70 Prozent, hinzu kommen ein verminderter Rohstoffeinsatz und weniger anfallender Abfall.


Gut zu wissen: Die Reifen-Runderneuerung entspringt der Idee der Ressourcenschonung. Die alte Gummischicht des Laufstreifens wird dazu entfernt und eine neue Gummimischung aufgebracht. Unter Hitze und Druck erhält diese dann ihr neues Profil. Deutsche Runderneuerer verwenden ausschließlich Qualitätskarkassen namhafter Reifenhersteller und für die Produktion gelten strenge Richtlinien. Bei Pkw-Reifen ist zudem eine Runderneuerung prinzipiell nur ein einziges Mal zulässig.


Über reifen.com


reifen.com ist Deutschlands erster Reifenfachdiscounter mit breitem Angebot an günstigen Markenreifen. In Deutschland gibt es 37 Filialen, den Onlineshop reifen.com (2015 ausgezeichnet vom Focus als „Top-Online-Shop“, als Kategorie-Sieger Kfz-Zubehör bei der n-tv-Studie „Deutschlands Beste Online-Shops“ sowie als Branchensieger Online-Reifen-Handel bei den „Service-Champions“, Deutschlands bedeutendstem Service-Ranking) und 2.500 Montagepartner, die Serviceleistungen erbringen. In Frankreich, Österreich, Italien, der Schweiz und Dänemark sind es je ein weiterer Shop und 2.600 Montagepartner. Die Produktpalette umfasst Pkw-Reifen, Felgen, Kompletträder, Motorrad-, Offroad- und Transporterreifen sowie Zubehör.


Kontakt

reifencom GmbH

Sabrina Liekefett

Südfeldstrasse 16

30453 Hannover

(0511) 123210-33

presse@reifen.com

http://www.reifen.com



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6 Kasım 2015

GTÜ-Winterreifentipps: Unter vier Millimeter geht nichts!

(Mynewsdesk) Bei Winterreifen auf Profiltiefe achten – Pneus mit geringem Restprofil auf Schnee und Nässe gefährlichWinterreifen mit weniger als vier Millimeter Restprofil gehören aus Gründen der Sicherheit nicht aufs Auto. Geringere Profiltiefen haben auf Schnee, Matsch, Glätte und Nässe mitunter katastrophale Folgen, warnt die GTÜ Gesellschaft für Technische Überwachung. Tests der GTÜ-Experten belegen, dass die gesetzlich vorgeschriebene Mindestprofiltiefe von 1,6 Millimetern in der Praxis nicht ausreicht.


Bereits vier Millimeter Restprofil auf den Reifen verringert auf Schnee gegenüber Neureifen mit acht Millimetern deutlich die Leistungsfähigkeit. Richtig kritisch wird es jedoch unter dieser Marke: Die Fahrsicherheit sinkt auf Glätte oder nasser Straße auf miserable Werte und wird schließlich völlig inakzeptabel.


Beim Bremsen auf Schnee aus Tempo 50 bis zum Stillstand des Autos wird der Verlust an Sicherheit bei geringer Profiltiefe besonders deutlich: Um sechs Meter verlängert sich der Bremsweg bei vier Millimeter Restprofil, bei zwei Millimeter registrieren die GTÜ-Tester gar elf Meter. Bei der Kraftübertragung auf Schnee zeigen sich ähnliche Verhältnisse: Bei schwindender Profiltiefe wird das Erklimmen von Steigungen schwieriger oder gar unmöglich.


Auf Nässe ist ebenfalls jeder Millimeter Profiltiefe ein Gewinn an Sicherheit. Aus 100 km/h bis zum Stillstand ergibt sich mit vier Millimetern ein Bremswegzuwachs von neun Metern, bei abgefahrenen Reifen mit zwei Millimetern sind es bereits 14 Meter mehr Bremsweg.


Deshalb die Empfehlung der GTÜ: Winterreifen unter vier Millimeter Restprofil gehören – unabhängig vom Alter – in die Tonne bzw. auf den Sondermüll.


Stuttgart, den 06. November 2015


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Die GTÜ ist Deutschlands größte amtlich anerkannte Kfz-Überwachungsorganisation freiberuflicher Kfz-Sachverständiger.


Die GTÜ: http://www.gtue.de leistet qualitativ hochwertige Dienstleistungen für ihre Vertragspartner zu deren Zukunftssicherung und Wachstum. Die GTÜ: http://www.gtue.de bündelt Sachverständigen-Interessen und Know-how unter ihrem Dach, damit ihre Vertragspartner auch zukünftig erfolgreich am Markt bestehen.


Die GTÜ: http://www.gtue.de arbeitet ergebnisorientiert und effizient zur Sicherung und zum Wachstum des Erfolges der Gemeinschaft. Die Gemeinschaft umfasst die GTÜ: http://www.gtue.de und ihre Vertragspartner.


Die GTÜ: http://www.gtue.de und ihre Vertragspartner bieten dem Kunden echte Wettbewerbsvorteile durch moderne, serviceorientierte und qualitativ hochwertige Dienstleistungen. Dabei streben die GTÜ: http://www.gtue.de und ihre Vertragspartner eine langfristige Kundenbindung an.


Über ihre Verbandszugehörigkeit bei den GTÜ: http://www.gtue.de-Gesellschaftern gestalten die Vertragspartner die Zukunft der GTÜ: http://www.gtue.de und der freiberuflichen Sachverständigen mit. Um dieses Unternehmensziel zu erreichen, sind marktorientierte Produkte und Dienstleistungen erforderlich.


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24 Eylül 2015

Reifenkauf: Europa favorisiert die Online-Bestellung - lokaler Fachmann bleibt wichtig für Montage

Reifenkauf: Europa favorisiert die Online-Bestellung - lokaler Fachmann bleibt wichtig für MontageBielefeld/Hannover, 24.09.2015. Der Online-Reifenkauf ist bei Europas Autofahrern beliebt und für 82 Prozent zukünftig eine Option. Lediglich für 11 Prozent der Befragten kommt eine Online-Bestellung nicht infrage. Doch bleiben lokale Reifenanbieter und Werkstätten nach wie vor wichtig, vor allem wegen der Möglichkeit zur fachgerechten Montage (66 Prozent). Dies ist das Ergebnis einer Befragung von über 300 Fahrzeughaltern in fünf europäischen Ländern – durchgeführt vom Reifenfachdiscounter reifen.com ( http://www.reifen.com ).


Ausschlaggebende Gründe für den Online-Reifenkauf sind insbesondere niedrige Preise (76 Prozent), gefolgt von der flexiblen Bestellung rund um die Uhr (61 Prozent) und der größeren Produktauswahl (55 Prozent). Die Entscheidung für einen bestimmten Reifen spielt bei der Online-Bestellung mit nur 13 Prozent Zustimmung die geringste Rolle.


Fachwerkstätten punkten bei Serviceleistungen


Wer einen Reifenanbieter vor Ort aufsucht, tut dies meist wegen der Montage-Option, doch mehr als ein Drittel (37 Prozent) will bewusst auch die lokale Wirtschaft stärken. Die Einlagerung der Reifen ist für 29 Prozent der Befragten wichtig. 46 Prozent sehen in Sicherheits-Checks und -Empfehlungen einen wichtigen Mehrwert – speziell bei Fachwerkstätten auch das Durchführen von Wartungsarbeiten sowie Erledigen kleinerer Reparaturen (jeweils etwa 33 Prozent).


Lokaler Reifenkauf und Online-Preise clever kombiniert: Wer auf Service Wert legt, braucht auf attraktive Angebote nicht zu verzichten. Bei reifen.com gelten immer die gleichen, günstigen Preise. Neu ist zudem die bequeme Filial-Kaufoption im Netz. Einfach online shoppen, in die Wunschfiliale liefern lassen und vom Vor-Ort-Service profitieren.


Der Reifenfachdiscounter reifen.com hat 313 Autofahrer vom 2. bis 15. September 2015 in Deutschland, Österreich, der Schweiz sowie in Frankreich und Italien online befragt.


Über reifen.com


reifen.com ist Deutschlands erster Reifenfachdiscounter mit breitem Angebot an günstigen Markenreifen. In Deutschland gibt es 37 Filialen, den Onlineshop reifen.com (2015 ausgezeichnet von Computer-Bild als „TOP-SHOP“ sowie vom Focus als „Top-Online-Shop“) und 2.500 Montagepartner, die Serviceleistungen erbringen. In Frankreich, Österreich, Italien, der Schweiz und Dänemark sind es je ein weiterer Shop und 2.300 Montagepartner. Die Produktpalette umfasst Pkw-Reifen, Felgen, Kompletträder, Motorrad-, Offroad- und Transporterreifen sowie Zubehör.


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27 Temmuz 2015

Neue spezialisierte Onlineplattform für Reifen, Felgen & Kompletträder

Die Zeit in der es kompliziert und kostenintensiv war Reifen, Felgen und Kompletträder zu verkaufen oder zu kaufen ist endlich vorbei!


BildEs gibt von Tag zu Tag mehr Online-Marktplätze und Kleinanzeigenmärkte, jedoch ist die Beliebtheit bei den privaten Kunden nur vereinzelnd vorhanden. Man muss sich durch hunderte Kategorien durchdringen und mit teilweise penetranten Anfragen umgehen. Die teure Alternative ist das Verkaufen auf dem wohl bekanntesten Onlineauktionshaus.


WheelBuy setzt genau dort an: Durch die Spezialisierung auf die drei Kategorien (Reifen, Felgen und Kompletträder) werden auf www.wheelbuy.de erhöhte Einfachheit und Übersichtlichkeit geboten. Neben dem Wegfall des Kategorienjungles bietet WheelBuy noch zahlreiche weitere Vorteile, wie zum Beispiel die Präsentation des Unternehmens und/oder des Artikels als Video. Die Produkt- und Profilvideos dienen nicht nur dazu, die Produkte in einer neuen Dimension zu präsentieren sondern auch dazu, Ihre Seriosität deutlich zu erhöhen. Dadurch werden Ihre Glaubwürdigkeit sowie Ihr Umsatz enorm gesteigert.


Im Gegensatz zu anderen Plattformen werden auch keine erhöhten Gebührenmodelle verwendet, sondern es wird lediglich eine Verkaufsprovision (max. 10EUR) fällig und das auch nur wenn ein Artikel wirklich verkauft wird.


Laut Christian Berlich (Geschäftsführer und Gründer von WheelBuy) spricht die steigende Nutzer- und Artikelanzahl für sich; jedoch ist es für Herrn Berlich selbstverständlich stetig an der Verbesserung der Plattform zu arbeiten. WheelBuy wird zudem demnächst weitere innovative Features veröffentlichen, die das Kaufen & Verkaufen von Reifen, Felgen und Kompletträdern noch einfacher und besser machen. Darunter zählt beispielsweise eine Filter- und Suchfunktion nach der Restprofiltiefe von Reifen- und Kompletträdern. Eine derartige Filterfunktion fehlt im gesamten Marktsegment. Darüber hinaus ist es demnächst möglich mit nur einem Klick das entsprechende Gutachten für Felgen herunterzuladen.


Diese Form des Kaufens & Verkaufens macht WheelBuy zu einer weltweit einzigarten Online-Plattform!



Über:


WheelBuy UG (haftungsbeschränkt)
Herr Christian Berlich
Auf der Breite 48
58093 Hagen
Deutschland


fon ..: 015222766049
web ..: https://www.wheelbuy.de/
email : info@wheelbuy.de


WheelBuy – Das weltweit einzige Onlineauktionshaus für Reifen, Felgen & Kompletträder … mit Festpreisen und Auktionen!


Pressekontakt:


WheelBuy UG (haftungsbeschränkt)
Herr Christian Berlich
Auf der Breite 48
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email : info@wheelbuy.de



Neue spezialisierte Onlineplattform für Reifen, Felgen & Kompletträder

23 Haziran 2015

GTÜ-Ratgeber: Sicher in den Urlaub

GTÜ-Ratgeber: Sicher in den Urlaub(Mynewsdesk) Mit richtiger Vorbereitung lassen sich Autopannen vermeiden Autopannen lassen sich niemals völlig ausschließen. Aber viele Liegenbleiber sind auch durch Nachlässigkeit selbst verschuldet. Das wird besonders unangenehm auf großer Fahrt fern der Heimat, erst recht mit quengelnden Kindern auf der Rückbank und der Aussicht, das angepeilte Urlaubsziel nicht planmäßig zu erreichen.


Die GTÜ Gesellschaft für Technische Überwachung rät: Beginnen Sie am besten frühzeitig mit der Vorsorge. Ein Blick aufs Nummernschild oder in den Fahrzeugschein (Zulassungsbescheinigung Teil I) und ein weiterer ins Serviceheft beziehungsweise auf die Service-Intervallanzeige im Auto gehören unbedingt dazu. Ist die Hauptuntersuchung (HU) ausgerechnet im Urlaub fällig? Reicht’s noch mit dem nächsten planmäßigen Werkstattservice bis nach den Ferien, wenn der Kilometerzähler möglicherweise einige tausend Kilometer mehr anzeigt?


Der GTÜ-Tipp: Ziehen Sie fällige Termine für Hauptuntersuchung und Inspektion im Zweifel lieber vor. Denn viele Arbeiten, die in diesem Zusammenhang erledigt werden, dienen auch der Pannenvorsorge. Reifen und Bremsen, Fahrwerk und Abgasverhalten, ein genauer Blick auf Scheiben und Schweinwerfer sowie unter Motorhaube und Fahrzeugboden gehören selbstverständlich zum Prüfumfang und zeigen dem Fachmann schnell mögliche „pannenträchtige“ Schwachstellen. Bei Servicearbeiten in der Werkstatt sollten zudem die Batterie gecheckt sowie die Füllstände von Motoröl, Bremssystem, Kühler, Klima- und Scheibenwaschanlage in Ordnung gebracht werden.


Doch auch der Laie kann wirkungsvoll vorsorgen. Die GTÜ rät vor größeren Touren zum Do-it-yourself-Kurzprogramm in zehn Schritten:


* Reifen. Überprüfen Sie Lauffläche und Flanken auf Beschädigungen, um nicht unterwegs von einem – oft genug vorhersehbaren – Platten überrascht zu werden. Die Reifen sollten wenigstens noch eine Profiltiefe von 3 mm aufweisen, um auch bei Nässe und Aquaplaninggefahr sicher unterwegs zu sein.

* Luftdruck. Bei Beladung muss der Reifendruck erhöht werden, zum Teil bis zu 50 Prozent. Andernfalls werden die Pneus über Gebühr beansprucht. Die korrekten Werte stehen in der Bedienungsanleitung oder im Tankdeckel, respektive im Einstieg der Fahrertür.

* Reserverad. Prüfen Sie stets auch den Zustand des Reserve-/Notrads (sofern vorhanden), damit es im Ernstfall tatsächlich einsatzbereit ist. Stimmt der Luftdruck? Ist das Profil in Ordnung? Wie steht’s mit der Alterung? Ab sechs Jahren sollte man über einen Austausch nachdenken, denn auch nicht benutzte Reifen werden durch die Lagerung porös und brüchig. Eine vierstellige DOT-Nummer auf der Reifenflanke gibt Auskunft über das Produktionsdatum. Demzufolge sagt etwa die Nummer 1105 aus, dass der Reifen in der elften Woche des Jahres 2005 produziert wurde.

* Motoröl. Stimmt der Ölstand? Nehmen Sie vorsorglich Reserveöl mit, am besten die gleiche Spezifikation, die beim letzten Ölwechsel eingefüllt wurde. Sollte Ihnen bei der Prüfung des Ölstandes das Motoröl am Peilstab extrem dunkel vorkommen, könnten das Anzeichen für schlechte Verbrennung des Motors oder zu stark gealtertes Öl sein. Motorpannen sind so vorprogrammiert.

* Batterie. Für Laien ist die Prüfung einer Batterie eher schwierig. Wenn die Lichtmaschine in Ordnung ist, sollte zumal im Sommer eine normal beanspruchte Batterie eine Urlaubsreise gut durchstehen, selbst wenn sie schon ein paar Jahre auf dem Buckel hat. Prüfen Sie den Säurestand der Batterie. Wartungsfreie Akkus haben häufig ein Sichtfenster mit einer Farbanzeige zur Kontrolle des Zustandes. Weißes Pulver an den Batteriepolen sind ein Indiz für eine Schädigung des Akkus. Ein Austausch noch vor Reiseantritt wird empfohlen.

* Keilriemen & Co. Werfen Sie unter der Motorhaube auch einen Blick auf Keilriemen, Kühlschläuche und Zündkabel. Ausgefranste Keilriemen können leicht reißen, Probleme deuten sich auch an, wenn der Keilriemen beim Fahren quietscht. Zündkabel und Kühlschläuche sind häufig Opfer von Marderbissen. Schäden sollten vom Fachmann begutachtet und gegebenenfalls repariert werden.

* Bremsflüssigkeit und Kühler. Schauen Sie auch nach den Füllständen von Kühler und Bremsflüssigkeit. Unterhalb des Minimums muss nachgefüllt werden. Aber fragen Sie sich nach dem „Warum“. Mangelnder Service? Undichtigkeit? Eventuell abzulesen an verräterischen Flecken auf dem Garagenboden. Zeigt die Markierung zuviel (!) Bremsflüssigkeit, sollten Sie noch vor dem Urlaub an einen Wechsel denken. Ein zu hoher Wassergehalt könnte die Bremswirkung zumal auf Passabfahrten gefährlich beeinträchtigen.

* Scheiben und Scheinwerfer. Ein Blick auf Scheiben und Scheinwerfer ist wichtig, um Schäden zu erkennen. Steinschläge in der Windschutzscheibe können sich bei Fahrt zu veritablen Rissen verschlimmern. Scheinwerfer und Blinker müssen natürlich funktionieren. „Einäugig“ loszufahren ist fahrlässig und gefährlich.

* Scheibenwaschanlage. „Blindflug“ durch verschmierten Insektenschmutz auf der Windschutzscheibe ist lebensgefährlich. Prüfen Sie vor der Reise den Füllstand der Scheibenreinigungsanlage und füllen Sie der Jahreszeit angemessen einen wirkungsvollen Sommerscheibenreiniger ein. „Sehr empfehlenswert“ waren im letzten GTÜ-Sommerscheibenreinigertest vom Mai 2015 die Fertigmischungen Sonax Xtreme Scheibenreiniger im Dreilitergebinde für knapp acht Euro gefolgt vom kaum teureren Dr.-Wack-Produkt CW 1:100 Super Scheibenreiniger (ebenfalls als Fertigprodukt im 3-Liter-Kanister).

* Kontrollleuchten. Moderne Autos verfügen meist über hochwertige Diagnoseeinrichtungen. Fehlfunktionen werden im Kombiinstrument per Warnleuchte und/oder Piepser gemeldet. Ignorieren Sie solche Warnungen niemals! Fahren Sie nie aufs Geratewohl los, sondern im Zweifel lieber zuerst in die Werkstatt.

Und wenn es trotz aller Vorsichtsmaßnahmen zur Panne kommt, dann sollten Sie wenigstens gerüstet sein. Die GTÜ rät: Denken Sie beim Packen auch an Taschenlampe, Regenjacke und leichte Handschuhe, damit Sie im Pannenfall des Nachts oder bei Nässe und Kälte nicht schutzlos dastehen. Warnweste, Warndreieck und Verbandskasten sind ohnehin Pflicht. Nicht nur in Deutschland.


Stuttgart, den 23. Juni 2015


Diese Pressemitteilung (http://www.mynewsdesk.com/de/gtue/pressreleases/gtu-ratgeber-sicher-in-den-urlaub-1182702) wurde via Mynewsdesk versendet. Weitere Informationen finden Sie im GTÜ (http://www.mynewsdesk.com/de/gtue).


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Die GTÜ: http://www.gtue.de und ihre Vertragspartner bieten dem Kunden echte Wettbewerbsvorteile durch moderne, serviceorientierte und qualitativ hochwertige Dienstleistungen. Dabei streben die GTÜ: http://www.gtue.de und ihre Vertragspartner eine langfristige Kundenbindung an.


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1 Haziran 2015

TyresNET-Launch: Neues Reifeninformations-Portal

Die Welt der Reifen – von A bis Z alles auf einer Website


TyresNET-Launch: Neues Reifeninformations-Portal-Startschuss in Deutschland und Österreich mit reifen.de und reifen.at

-Keine Schnäppchenjagd ohne Info: Gut informiert zum neuen Wunschreifen


TyresNET, Hannover – 01.06.2015. Mit TyresNET ist eine neue Spezialplattform im Web am Start. Das für alle User kostenlos zugängliche Onlineportal öffnet die Welt der Reifen und Räder sowohl für interessierte Automobilisten als auch für Anbieter von Pneus, Rädern, Felgen und mehr. Entwickelt wurde TyresNET von einem Expertenteam der Delticom.


Dem suchenden und interessierten Nutzer auf der Spur ist Stanislav Maer, Marketing-Experte und verantwortlicher Teamchef von TyresNET: “Mit TyresNET bieten wir allen Usern einen 360° Informationskanal. Interessenten können sich bei TyresNET – auf reifen.de und reifen.at – von A bis Z alles Wissenswerte rund um automobile Themen sowie Reifen und Felgen anschauen”.


Informationsquellen spielen für die meisten Verbraucher vor dem Kauf eine große Rolle; dabei geht die ganz überwiegende Mehrheit, nahezu jeder Neunte, ganz selbstverständlich im Netz auf Informationssuche.* “Für uns ist das ein Grund mehr, die Informationsbedürfnisse und – Interessen unserer Kunden aus erster Hand zu befriedigen. Wir bilden eine große Vielfalt von Themenbereichen rund um die Mobilität ab und geben auch Tipps und Tricks”, führt Stanislav Maer weiter aus und vertieft den Einblick auf die weiteren Angebote von TyresNET. “Sind alle Informationen gesammelt, kann unmittelbar ein gut informierter Reifenkauf getätigt werden”.


Durchschnittlich suchen nahezu alle Verbraucher länger als eine Stunde nach dem passenden Produkt im Netz.** Mit minimalem Zeitaufwand und maximalem Output hingegen kann die Informationsbeschaffung bei TyresNET durchgeführt werden. “Als Spezialplattform sind wir optimal auf die Suchbedürfnisse von Automobilisten ausgerichtet. Mit den digitalen Helfern reifen.de und reifen.at können sich alle Autofahrer – egal ob Auto-Enthusiast oder -Pragmatiker – zielgerichtet ihre Information beschaffen”, erklärt der Marketing-Experte dazu.


Online-Nutzer und -Shopper haben ihre Ansprüche mittlerweile hochgeschraubt – auch an Portale, die Informationen und Preisvergleiche bieten. Die überwiegende Mehrheit der Verbraucher checkt vor dem Kauf die Preise online; mehr als 30 Prozent machen die Nutzung von Preis und Informationsportalen von dem gesuchten Produkt abhängig.*** Stanislav Maer und seine Team-Kollegen haben die Bedürfnisse von motorisierten Nutzern erkannt und TyresNET thematisch entsprechend umfangreich ausgestattet.


Über die intuitive Bedienung kann der Besucher von reifen.de und- at direkt ganz leicht in unterschiedliche Themen einsteigen; so gelangt er schnell zu seiner Information. Ein angepeilter Reifenkauf ist dann nur noch einen Klick oder Wisch (für Smartphones oder Tabletts) weit weg. Der Suchfilter mit Auto(Ergänzung)-Funktion ermöglicht einen einfachen und bequemen Preisvergleich. Verbraucher können sowohl Informationen zu Pkw-, Offroad-, Transporter-, Motorrad-, Lkw und Agrar-Pneus sammeln, als auch alle Top Brands der Premiumhersteller, preisgünstige Zweit- und Drittmarken sowie Qualitätsreifen im mittleren und niedrigen Preissegment vergleichen. Nach der Reifenauswahl führt die Ergebnisanzeige Informationen zu Bezahloptionen sowie Lieferzeiten und Montagemöglichkeiten des jeweiligen Anbieters gleich mit auf. Das gewünschte Produkt kann dann direkt bei einem der angezeigten Shops bestellt werden. Besonders praktisch: Einige der Anbieter verfügen über Montagepartner-Netzwerke. Hier werden die neuen Reifen an einen kooperierenden Servicepartner geliefert. Die professionellen Werkstattbetriebe, die neue Pneus und Räder fachmännisch montieren, können beim Einkauf online ganz bequem mit ausgewählt werden.


*Quelle: W3B Studie, Fittkau & Maaß

**Quelle: Kunden-Studie 2014, Berlin

***Quelle: eCommerce Magazin


Mehr Informationen über TyresNET: www.reifen.de und www.reifen.at


Reifentests: www.reifentest.com

Informationen über das Unternehmen: www.delti.com


Reifen.de ist Ihr Produkt- und Preisvergleich für Teile, Zubehör und Dienstleistungen rund ums Auto. Hier können Autobesitzer zahlreiche Reifen, Felgen, Zubehörartikel (wie Kindersitze, Babyschalen, Motoröle und Dachboxen), Carsharing-Anbieter, Kfz-Versicherungen und vieles mehr miteinander vergleichen und den günstigsten Shop für die einzelnen Angebote finden. Schon bald werden weitere Teile- und Zubehör-Kategorien hinzukommen. Reifen.de ist ein kostenloses und unabhängiges Portal, bei dem sowohl Tuner als auch Fahrer ohne technische Kenntnisse fündig werden.


Kontakt

Delticom AG

Susanne Kindor

Brühlstr. 11

30169 Hannover

0511 93634852

kindor@delti.com

http://www.delti.com



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10 Nisan 2015

GTÜ: Höchste Zeit für Sommerreifen

GTÜ: Höchste Zeit für Sommerreifen(Mynewsdesk) Bei der Wahl der Reifen der Sicherheit zuliebe auf gute Qualität achten – Gefahr durch BilligreifenWenn die Temperaturen steigen, ist es an der Zeit, die Winterpneus gegen Sommerreifen zu tauschen. Die GTÜ Gesellschaft für Technische Überwachung gibt wichtige Tipps für den Reifenwechsel.


Qualität ist entscheidendBeim Kauf unbedingt auf gute Qualität achten, raten die Experten der GTÜ. Darauf kommt es an: optimales Handling, Bremsweg, Aquaplaning, Seitenführung, Rollwiderstand, Komfort, Geräusch und Verschleiß. Dass sich Qualität auszahlt, zeigt auch der aktuelle GTÜ-Sommerreifentest der in der Kompaktklasse gängigen Größe 205/55 R 16 (www.gtue.de/produkttests).


Billigreifen sind gefährlichWenn es um die Sicherheit geht, spielen die Eigenschaften der Reifen eine entscheidende Rolle. Beim Kauf vermeintlich günstiger Reifen ist deshalb höchste Vorsicht geboten, so die GTÜ-Experten. Besonders „Billigreifen“ aus asiatischer Produktion drängen verstärkt auf den deutschen Markt. Die GTÜ hat einige dieser Reifen getestet – mit erschreckendem Ergebnis. Während der Referenzreifen aus deutscher Produktion beim Bremsen aus 100 km/h nach 49,9 Metern zum Stehen kam, hatte der schlechteste Reifen bei knapp 50 Metern noch eine Restgeschwindigkeit von 44 km/h und einen über zehn Meter längeren Bremsweg (61,9 Meter).


Auf Produktionsdatum achtenLassen Sie sich beim Neukauf Ihrer Sommerreifen keine Ladenhüter andrehen. Ein als neu angebotener Reifen sollte keinesfalls älter als drei Jahre sein. Da Reifen aufgrund chemischer und physikalischer Prozesse auch durch die bloße Lagerung altern, gilt die Regel: je jünger desto besser. Auch der Laie erkennt das an der sogenannten DOT-Nummer, die jeder Reifen an seiner Flanke trägt und dessen vier letzte Ziffern das Produktionsdatum verraten. Steht hier zum Beispiel „5014“, dann bedeutet dies, dass der Reifen in der 50. Kalenderwoche des Jahres 2014 gefertigt wurde.


Je mehr Profil desto besserSollen die Reifen vom letzten Sommer montiert werden, muss das Profil ausreichen. Gesetzlich vorgeschrieben ist eine Profiltiefe von mindestens 1,6 mm. Die GTÜ-Experten empfehlen jedoch aus Gründen der Verkehrssicherheit für Sommerreifen wenigstens 3 mm.


Bessere Reifen auf die HinterachseBei der Montage darauf achten, dass die Reifen mit dem besseren Profil aus Sicherheitsgründen stets auf der Hinterachse montiert werden. Beim Tausch von hinten nach vorne die Reifen niemals von links nach rechts montieren. So ist gewährleistet, dass so genannte laufrichtungsgebundene Reifen immer auf der richtigen Seite aufgezogen bleiben. Durch das Tauschen werden die Reifen gleichmäßiger abgenutzt und können bei Bedarf alle vier auf einmal durch neueste Produkte ersetzt werden.Räder wuchten lassen


Neue Reifen werden in der Fachwerkstatt niemals ohne Auswuchten montiert. Die GTÜ empfiehlt diese Maßnahme in regelmäßigen Abständen auch bei gebrauchten Pneus. Denn im Laufe der Zeit können Unwuchten entstehen, etwa beim Überfahren von Bordsteinkanten. Das macht sich schlimmstenfalls durch ein „flatterndes“ Lenkrad oder ungewohnte Fahrzeugvibrationen insbesondere zwischen Tempo 80 und 120 bemerkbar. Es führt aber in der Regel auch zu ungleichmäßigem Reifenabrieb und damit einhergehend höherem Verschleiß an Reifen und Fahrwerk.


Kontrolle ist wichtigSchauen Sie sich Ihre gebrauchten Sommerpneus vor der Montage genau an. Sind Lauffläche und Flanken unverletzt? Unregelmäßig abradierte Reifen deuten auf defekte Stoßdämpfer, eine falsche (aber meist nachjustierbare) Fahrwerksgeometrie, zu niedrigen Fülldruck oder eine Unwucht der Reifen hin.


Mit richtigem Drehmoment anziehenVergewissern Sie sich, dass bei der Rädermontage die Radschrauben mit dem vom Hersteller vorgeschriebenen Drehmoment angezogen werden (steht in der Betriebsanleitung). Dazu benötigt man neben dem normalen Radkreuz einen Drehmomentschlüssel, der die Kontrolle des Anzugsdrehmoments ermöglicht. Zu wenig ist da genauso schädlich wie zu viel. In beiden Fällen können sich nämlich die Radschrauben lösen. Bei zu stark angezogenen Radschrauben werden unter Umständen die selbstsichernden Materialeigenschaften aus der Verbindung Felge/Radschraube in Mitleidenschaft gezogen.


Korrekter Druck spart SpritSorgen Sie unmittelbar nach der Montage für den richtigen Reifenfülldruck (steht in der Betriebsanleitung oder im Tankdeckel respektive im Einstieg der Fahrertür). Prüfen Sie auch den korrekten Luftdruck des Reserverads (sofern vorhanden), damit es im Ernstfall tatsächlich einsatzbereit ist.


Weitere Tipps und Informationen zum Thema Reifen finden Sie im Reifenratgeber der GTÜ. Sicherheitsbewusste Autofahrer können den praktischen Ratgeber im Internet unter http://ratgeber.gtue.de herunterladen oder kostenlos anfordern bei:

GTÜ Gesellschaft für Technische Überwachung mbH

Stichwort: Reifenratgeber

Vor dem Lauch 25 · 70567 Stuttgart


Stuttgart, den 10. April 2015


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Die GTÜ: http://www.gtue.de leistet qualitativ hochwertige Dienstleistungen für ihre Vertragspartner zu deren Zukunftssicherung und Wachstum. Die GTÜ: http://www.gtue.de bündelt Sachverständigen-Interessen und Know-how unter ihrem Dach, damit ihre Vertragspartner auch zukünftig erfolgreich am Markt bestehen.


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http://www.pr-gateway.de/media/primage/254288.jpgGTÜ: Höchste Zeit für Sommerreifen

26 Mart 2015

Umfrage: 95 Prozent der deutschen Autofahrer misstrauen "runderneuerten" Reifen

Umfrage: 95 Prozent der deutschen Autofahrer misstrauen Bielefeld/Hannover, 26.03.2015. Reifenkauf kann eine kostspielige Angelegenheit sein – 81 Prozent der Autofahrer nutzen daher unterschiedliche Optionen, beim Reifenkauf zu sparen. Die mit Abstand unbeliebteste ist der Kauf runderneuerter Reifen: Für nur 5 Prozent kommt die Anschaffung solcher “Altreifen-Aufbereitungen” überhaupt infrage. Dies ist das Ergebnis einer repräsentativen Telefonumfrage eines Marktforschungsinstitutes im Auftrag des Reifenfachdiscounters reifen.com (http://www.reifen.com).


Am häufigsten lassen sich deutsche Autofahrer in der Fachwerkstatt oder beim Reifenhändler zu Sparmöglichkeiten beraten (45 Prozent). Fast ebenso viele machen sich Preisschwankungen im Jahresverlauf zunutze und warten mit dem Reifenkauf, bis der Zeitpunkt günstig ist (44 Prozent).


Jeder Zehnte stöbert bei Online-Auktionen


Das Internet zum Preisvergleich nutzt darüber hinaus jeder Dritte (34 Prozent). Auf Reifendiscounter und den Online-Kauf setzen 18 Prozent der Befragten. Mit einem günstigen No-Name-Produkt gibt sich immerhin noch jeder Siebente (14 Prozent) zufrieden. Erstaunlich: Jeder Zehnte stöbert bei Online-Auktionen nach Sparoptionen.


Bei den Betriebs- und Unterhaltungskosten ihres Fahrzeugs generell zu sparen, ist für drei Viertel der Autofahrer “wichtig” oder “sehr wichtig” (73 Prozent) – lediglich 7 Prozent ist dies egal.


Die Umfrage erfolgte vom 9. bis 11. März 2015. Von “aproxima Gesellschaft für Markt- und Sozialforschung Weimar” wurden dabei 1.011 repräsentativ ausgewählte Verbraucher im Auftrag von reifen.com telefonisch befragt.


reifen.com selbst setzt auf Kundenberatung und große Reifenauswahl zu günstigen Preisen – Fahrzeughalter können sich sowohl im Onlineshop als auch in den 37 deutschen Filialen umfassend informieren.


Über reifen.com


reifen.com ist Deutschlands erster Reifenfachdiscounter mit breitem Angebot an günstigen Markenreifen. In Deutschland gibt es 37 Filialen, den Onlineshop reifen.com und 2.500 Montagepartner, die Serviceleistungen erbringen. In Frankreich, Österreich, Italien und der Schweiz sind es je ein weiterer Shop und 2.300 Montagepartner. Die Produktpalette umfasst Pkw-Reifen, Felgen, Kompletträder, Motorrad-, Offroad- und Transporterreifen sowie Zubehör.


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http://www.pr-gateway.de/media/primage/253039.jpgUmfrage: 95 Prozent der deutschen Autofahrer misstrauen "runderneuerten" Reifen

11 Mart 2015

Hier gibt es für große und kleine Fahrzeuge die passenden Reifen

Sie sind auf der Suche nach Sommerreifen oder Reifen mit Allwetterqualitäten?


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Über:


MLR UG (haftungsbeschränkt)
Herr Maximilian Lecker
Auenstr. 64
80469 München
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fax ..: 082126714855
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Bei Onlinerifen24.com finden Sie immer Ihre passenden Reifen, egal ob Winterreifen, Sommerreifen, Ganzjahresreifen oder Kompletträder. Alle gängigen Größen finden Sie in unserem Shop.


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