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29 Eylül 2015

Mit dem Smartphone unterwegs

WEDO launcht clever durchdachte Handy-Halter für KFZ-Lüftungsschlitze


Wenn einer eine Reise tut … dann hat er heutzutage auch sein Handy dabei. Der mobile Beifahrer kennt die kürzeste Route, kann Staus voraussehen und dient über die Freisprechanlage als Kommunikationskanal. Doch wohin mit dem Smartphone während der Fahrt? Es gibt eine Vielzahl von Handyhalterungen für das Auto, doch nicht alle erweisen sich als praktisch. So kann ein großes Display an der Windschutzscheibe die Sicht einschränken, manche Saugnäpfe halten der Belastung nicht stand und unbewegliche Halterungen sorgen eher für einen verrenkten Nacken als für Fahrfreude. WEDO (http://www.wedo.de) kennt diese Herausforderungen und liefert mit Clip-it und Dock-it (http://www.wedo.de/?id=8871&lang=de) zwei durchdachte Lösungen. Unkompliziert an den Lüftungsschlitzen angebracht, lassen die beiden Telefonhalter freie Sicht auf die Straße. Dabei stellt der Fahrer den für ihn bequemsten Blickwinkel auf das Mobiltelefon dank 360°-Kugelgelenk ganz individuell ein.


Smartphone-Halter für alle Vorlieben und Modelle

WEDOs markenunabhängige Telefonhalterungen für das Auto stehen für Fahrkomfort: Bei beiden Modellen verhilft das schwenkbare Kugelgelenk zur idealen Einstellung in Hoch- oder Querformat, sodass das Smartphone stets im optimalen Blickwinkel steht. Selbst ein spontaner Fahrerwechsel mit veränderter Sitzhöhe wird so zum flinken Kinderspiel! Dabei bleiben alle Funktionen des Device komplett zugänglich und machen den Weg frei für eine kurze SMS oder den Mailcheck an der Tankstelle. Sobald der Akku Schwäche zeigt, lädt der Fahrer seinen wegweisenden Begleiter über ein USB-Ladegerät für Zigarettenanzünder wieder auf. Ganz easy: Die gummierten Stecker der Halter finden durch einfaches Anbringen auf den Lamellen der Lüftung Halt. Holpert das Auto über raue und kurvige Straßen, bleibt das Handy in Position und der Reisende verliert weder Geduld noch Route.


Clip-it-Klemmhalter

Die Soft-Touch-Bügel mit Federmechanismus der flexiblen Halterung fixieren stufenlos jedes Smartphone mit einer Breite von 5,5 – 8,0 cm und verhindern so Verrutschen oder Herunterfallen des Telefons.


Dock-it-Magnethalter

Der kompakte Halter meistert jede schwierige Situation im Straßenverkehr. Der Clou: Sein starker Magnet mit Soft-Touch-Oberfläche hält jedes Handy in gewünschter Position sicher und stabil.

Zur Befestigung des Metallplättchens am Telefon oder Hardcase stehen drei Optionen zur Wahl:

– Rechteckiges Plättchen zum Einlegen in die Smartphone-Schutzhülle

– Rundes Gel-Pad mit starkem Halt, dessen Haftkraft sich durch Reinigen unter fließendem Wasser immer wieder reaktivieren lässt

– Runde Klebehaftung für die Rückseite des Telefons


Die innovativen Fixierungskonzepte Clip-it und Dock-it kosten jeweils 12,95 Euro.


Das Traditionsunternehmen Werner Dorsch GmbH gründete der Namensgeber Werner Dorsch 1933 als Vertriebsagentur für Schreibgeräte. Die daraus erwachsene Marke WEDO wurde 1950 eingetragen und entwickelte sich zu einem starken Brand in der Papier-, Büro- und Schreibwarenbranche. 2008 feierte das Unternehmen sein 75-jähriges Bestehen. Seit 2007 führt der branchenerfahrene und mit der Marke vertraute Andreas Schwarz die Geschäfte. Unter dem Slogan „WEDO – we do it“ erweitert Schwarz das Produktportfolio markenverpflichtet und trendbewusst.

Weitere Informationen und Bezugsadressen unter: www.wedo.de


Firmenkontakt

Werner Dorsch GmbH

Ulrike Feller

Dieselstrasse 13

64807 Dieburg

040-413096-0

deilecke@borgmeier.de

http://www.wedo.de


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Borgmeier Media Gruppe GmbH

Tanja Deilecke

Rothenbaumchaussee 5

20148 Hamburg

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deilecke@borgmeier.de

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Mit dem Smartphone unterwegs

23 Haziran 2015

GTÜ-Ratgeber: Sicher in den Urlaub

GTÜ-Ratgeber: Sicher in den Urlaub(Mynewsdesk) Mit richtiger Vorbereitung lassen sich Autopannen vermeiden Autopannen lassen sich niemals völlig ausschließen. Aber viele Liegenbleiber sind auch durch Nachlässigkeit selbst verschuldet. Das wird besonders unangenehm auf großer Fahrt fern der Heimat, erst recht mit quengelnden Kindern auf der Rückbank und der Aussicht, das angepeilte Urlaubsziel nicht planmäßig zu erreichen.


Die GTÜ Gesellschaft für Technische Überwachung rät: Beginnen Sie am besten frühzeitig mit der Vorsorge. Ein Blick aufs Nummernschild oder in den Fahrzeugschein (Zulassungsbescheinigung Teil I) und ein weiterer ins Serviceheft beziehungsweise auf die Service-Intervallanzeige im Auto gehören unbedingt dazu. Ist die Hauptuntersuchung (HU) ausgerechnet im Urlaub fällig? Reicht’s noch mit dem nächsten planmäßigen Werkstattservice bis nach den Ferien, wenn der Kilometerzähler möglicherweise einige tausend Kilometer mehr anzeigt?


Der GTÜ-Tipp: Ziehen Sie fällige Termine für Hauptuntersuchung und Inspektion im Zweifel lieber vor. Denn viele Arbeiten, die in diesem Zusammenhang erledigt werden, dienen auch der Pannenvorsorge. Reifen und Bremsen, Fahrwerk und Abgasverhalten, ein genauer Blick auf Scheiben und Schweinwerfer sowie unter Motorhaube und Fahrzeugboden gehören selbstverständlich zum Prüfumfang und zeigen dem Fachmann schnell mögliche „pannenträchtige“ Schwachstellen. Bei Servicearbeiten in der Werkstatt sollten zudem die Batterie gecheckt sowie die Füllstände von Motoröl, Bremssystem, Kühler, Klima- und Scheibenwaschanlage in Ordnung gebracht werden.


Doch auch der Laie kann wirkungsvoll vorsorgen. Die GTÜ rät vor größeren Touren zum Do-it-yourself-Kurzprogramm in zehn Schritten:


* Reifen. Überprüfen Sie Lauffläche und Flanken auf Beschädigungen, um nicht unterwegs von einem – oft genug vorhersehbaren – Platten überrascht zu werden. Die Reifen sollten wenigstens noch eine Profiltiefe von 3 mm aufweisen, um auch bei Nässe und Aquaplaninggefahr sicher unterwegs zu sein.

* Luftdruck. Bei Beladung muss der Reifendruck erhöht werden, zum Teil bis zu 50 Prozent. Andernfalls werden die Pneus über Gebühr beansprucht. Die korrekten Werte stehen in der Bedienungsanleitung oder im Tankdeckel, respektive im Einstieg der Fahrertür.

* Reserverad. Prüfen Sie stets auch den Zustand des Reserve-/Notrads (sofern vorhanden), damit es im Ernstfall tatsächlich einsatzbereit ist. Stimmt der Luftdruck? Ist das Profil in Ordnung? Wie steht’s mit der Alterung? Ab sechs Jahren sollte man über einen Austausch nachdenken, denn auch nicht benutzte Reifen werden durch die Lagerung porös und brüchig. Eine vierstellige DOT-Nummer auf der Reifenflanke gibt Auskunft über das Produktionsdatum. Demzufolge sagt etwa die Nummer 1105 aus, dass der Reifen in der elften Woche des Jahres 2005 produziert wurde.

* Motoröl. Stimmt der Ölstand? Nehmen Sie vorsorglich Reserveöl mit, am besten die gleiche Spezifikation, die beim letzten Ölwechsel eingefüllt wurde. Sollte Ihnen bei der Prüfung des Ölstandes das Motoröl am Peilstab extrem dunkel vorkommen, könnten das Anzeichen für schlechte Verbrennung des Motors oder zu stark gealtertes Öl sein. Motorpannen sind so vorprogrammiert.

* Batterie. Für Laien ist die Prüfung einer Batterie eher schwierig. Wenn die Lichtmaschine in Ordnung ist, sollte zumal im Sommer eine normal beanspruchte Batterie eine Urlaubsreise gut durchstehen, selbst wenn sie schon ein paar Jahre auf dem Buckel hat. Prüfen Sie den Säurestand der Batterie. Wartungsfreie Akkus haben häufig ein Sichtfenster mit einer Farbanzeige zur Kontrolle des Zustandes. Weißes Pulver an den Batteriepolen sind ein Indiz für eine Schädigung des Akkus. Ein Austausch noch vor Reiseantritt wird empfohlen.

* Keilriemen & Co. Werfen Sie unter der Motorhaube auch einen Blick auf Keilriemen, Kühlschläuche und Zündkabel. Ausgefranste Keilriemen können leicht reißen, Probleme deuten sich auch an, wenn der Keilriemen beim Fahren quietscht. Zündkabel und Kühlschläuche sind häufig Opfer von Marderbissen. Schäden sollten vom Fachmann begutachtet und gegebenenfalls repariert werden.

* Bremsflüssigkeit und Kühler. Schauen Sie auch nach den Füllständen von Kühler und Bremsflüssigkeit. Unterhalb des Minimums muss nachgefüllt werden. Aber fragen Sie sich nach dem „Warum“. Mangelnder Service? Undichtigkeit? Eventuell abzulesen an verräterischen Flecken auf dem Garagenboden. Zeigt die Markierung zuviel (!) Bremsflüssigkeit, sollten Sie noch vor dem Urlaub an einen Wechsel denken. Ein zu hoher Wassergehalt könnte die Bremswirkung zumal auf Passabfahrten gefährlich beeinträchtigen.

* Scheiben und Scheinwerfer. Ein Blick auf Scheiben und Scheinwerfer ist wichtig, um Schäden zu erkennen. Steinschläge in der Windschutzscheibe können sich bei Fahrt zu veritablen Rissen verschlimmern. Scheinwerfer und Blinker müssen natürlich funktionieren. „Einäugig“ loszufahren ist fahrlässig und gefährlich.

* Scheibenwaschanlage. „Blindflug“ durch verschmierten Insektenschmutz auf der Windschutzscheibe ist lebensgefährlich. Prüfen Sie vor der Reise den Füllstand der Scheibenreinigungsanlage und füllen Sie der Jahreszeit angemessen einen wirkungsvollen Sommerscheibenreiniger ein. „Sehr empfehlenswert“ waren im letzten GTÜ-Sommerscheibenreinigertest vom Mai 2015 die Fertigmischungen Sonax Xtreme Scheibenreiniger im Dreilitergebinde für knapp acht Euro gefolgt vom kaum teureren Dr.-Wack-Produkt CW 1:100 Super Scheibenreiniger (ebenfalls als Fertigprodukt im 3-Liter-Kanister).

* Kontrollleuchten. Moderne Autos verfügen meist über hochwertige Diagnoseeinrichtungen. Fehlfunktionen werden im Kombiinstrument per Warnleuchte und/oder Piepser gemeldet. Ignorieren Sie solche Warnungen niemals! Fahren Sie nie aufs Geratewohl los, sondern im Zweifel lieber zuerst in die Werkstatt.

Und wenn es trotz aller Vorsichtsmaßnahmen zur Panne kommt, dann sollten Sie wenigstens gerüstet sein. Die GTÜ rät: Denken Sie beim Packen auch an Taschenlampe, Regenjacke und leichte Handschuhe, damit Sie im Pannenfall des Nachts oder bei Nässe und Kälte nicht schutzlos dastehen. Warnweste, Warndreieck und Verbandskasten sind ohnehin Pflicht. Nicht nur in Deutschland.


Stuttgart, den 23. Juni 2015


Diese Pressemitteilung (http://www.mynewsdesk.com/de/gtue/pressreleases/gtu-ratgeber-sicher-in-den-urlaub-1182702) wurde via Mynewsdesk versendet. Weitere Informationen finden Sie im GTÜ (http://www.mynewsdesk.com/de/gtue).


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Die GTÜ ist Deutschlands größte amtlich anerkannte Kfz-Überwachungsorganisation freiberuflicher Kfz-Sachverständiger.


Die GTÜ: http://www.gtue.de leistet qualitativ hochwertige Dienstleistungen für ihre Vertragspartner zu deren Zukunftssicherung und Wachstum. Die GTÜ: http://www.gtue.de bündelt Sachverständigen-Interessen und Know-how unter ihrem Dach, damit ihre Vertragspartner auch zukünftig erfolgreich am Markt bestehen.


Die GTÜ: http://www.gtue.de arbeitet ergebnisorientiert und effizient zur Sicherung und zum Wachstum des Erfolges der Gemeinschaft. Die Gemeinschaft umfasst die GTÜ: http://www.gtue.de und ihre Vertragspartner.


Die GTÜ: http://www.gtue.de und ihre Vertragspartner bieten dem Kunden echte Wettbewerbsvorteile durch moderne, serviceorientierte und qualitativ hochwertige Dienstleistungen. Dabei streben die GTÜ: http://www.gtue.de und ihre Vertragspartner eine langfristige Kundenbindung an.


Über ihre Verbandszugehörigkeit bei den GTÜ: http://www.gtue.de-Gesellschaftern gestalten die Vertragspartner die Zukunft der GTÜ: http://www.gtue.de und der freiberuflichen Sachverständigen mit. Um dieses Unternehmensziel zu erreichen, sind marktorientierte Produkte und Dienstleistungen erforderlich.


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10 Haziran 2015

So wird das Auto zum Glanzstück

Wer sein Auto nicht nur als bloßes Transportmittel von A nach B betrachtet, wäscht es regelmäßig und poliert es auch, damit es wieder im richtigen Glanz erstrahlt. Mit dem passenden Produkt allein ist es jedoch nicht getan. Autopflege-Spezialist AUTOSOL® hält neben hochwirksamen Autopolituren auch wertvolle Tipps für die Anwendung bereit.


Nach einer gründlichen Wäsche mit der Beseitigung von Insektenschmutz, Baumharz oder Vogelkot und erst, wenn das Auto sauber und trocken ist, kann das Polieren starten – idealerweise an einem schattigen Platz, damit sich der Lack nicht aufheizt, die Politur zu schnell trocknet und das Ergebnis wie beim Fensterputzen mangelhaft ist. Eine intensive Autopflege und -politur trägt maßgeblich dazu bei zu verhindern, dass die strahlende Farbe wie von einem Grauschleier überzogen wirkt und verlangsamt den Alterungsprozess des Autolacks, wenn sich zum Beispiel in Mikrorissen und kleinen Kratzern der oberen Lackschicht winzige Schmutzpartikel festsetzen.


Poliermaschinen sollten bei der Autopolitur nur von erfahrenen Anwendern genutzt werden, denn wenn zu hoher Druck ausgeübt wird, kann nicht nur an den Kanten die Lackschicht beschädigt werden. Besser eignen sich besondere Schwämme, die im Fachhandel wie also zum Beispiel bei AUTOSOL® erworben werden können. Wichtig ist, die Politur niemals direkt auf den Lack, sondern nur auf den Schwamm und dann immer nur auf kleinen Flächen aufzutragen. Beginnend auf dem Dach, wird sich dabei nach und nach abwärts vorgearbeitet, wobei das Poliermittel nur kurz antrocknen darf und dann mit einem Mikrofasertuch abgewischt wird. Spezielle Wachse wie zum Beispiel das Autosol® Hartwachs oder Nano Protection Hartwachs sorgen anschließend für die richtige Lackversiegelung und einen langanhaltenden Glanzeffekt.


Als langjährig am Markt etablierter Experte für die Autopflege kennt AUTOSOL® die Anforderungen von glänzend lackierten Fahrzeugen und richtet die entsprechenden Produkte genau darauf aus. Anwender auf der ganzen Welt vertrauen seit vielen Jahren auf die Autopolitur des renommierten Unternehmens, die intensiv reinigt, strahlenden Glanz schafft und für eine wetterfeste Versiegelung durch spezielle Wachse und Polymere sorgt.


Auf https://www.autosol.de finden Autobesitzer das umfangreiche Produktsortiment von AUTOSOL® sowie viele weitere Informationen beispielsweise zu Themen wie Handwaschpaste, Felgen polieren, Alu polieren und vielem mehr.


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So wird das Auto zum Glanzstück

31 Mart 2015

Frohe Ostern mit dem richtigen Druck.

Der Osterhase soll ein TireMoni bringen.


Frohe Ostern mit dem richtigen Druck.Der legendäre Osterspaziergang, den Goethe noch beschrieb: ” Vom Eise befreit sind Seen und Bäche…”oder den Eduard Mörike so faszinierend darstellt “Frühling läßt sein blaues Band wieder flattern durch die Lüfte, süße, wohlbekannte Düfte streifen ahnungsvoll das Land….” findet jedes Jahr auf eine andere Art statt. Manche fahren mit Auto, Motorrad, Trike, Quad, Caravan und es gibt tatsächlich noch Menschen, die laufen, manche von diesen sogar in Staufen, wo auch Goethes Schauplatz des Osterspazierganges war.

Kleiner als ein Ei

ist die nachrüstbare Reifendruckkontrolle (tpms/rdks) von TireMoni. Sollten Sie mit dem Auto oder dem Motorrad, mit dem Trike oder dem Quad unterwegs sein, vielleicht sogar schon mit den neuen Sommerreifen, so kontrollieren Sie sicher den Reifendruck. Das kann leicht gehen, indem Sie die Kontrolle an ein TireMoni Reifendruckkontrollsystem delegieren. TireMoni eignet sich ideal als Ostergeschenk, auch danach. TireMoni bietet Reifendruckkkontrolle während der Fahrt mit Warnung bei Druck- und Temperaturveränderungen und das bedeutet Fahrsicherheit.

Jedes Jahr ein Eiertanz ums Benzin

Es gibt unterschiedliche böse Geister, die mit den Palmwedeln abgewehrt werden sollen. Früher waren das vielleicht Verführungen, heute sind es auch die Benzinpreise, die vor Ostern so verlässlich, fast wie von Geisterhand, erhöht werden. Weshalb? Weil wir alle eine kleine Ausfahrt planen. Wer ein Cabrio besitzt, will schon mal das Dach aufmachen, auch die Saisonkennzeichen der Motorradfahrer sind gültig und los geht’s, hinaus in die Frühlingswelt. Nach den langen Winterzeiten, die wir hier in Deutschland und auch im Norden der Schweiz gewohnt sind – von Napoleon soll ja der Ausspruch über Deutschland stammen: “Was ist das für ein Land? 9 Monate Winter und 3 Monate kein Sommer” – wird nach Licht und Sonne gesucht.

Das geht günstiger

Wer den Winter hier verbracht hat ist hart im Nehmen. Doch so hart wie ihr Fahrzeugreifen sollten Sie nicht sein. Der nämlich muss prall mit Luft gefüllt werden, um seine Arbeit zu verrichten und Benzin zu sparen. Sie hingegen können bei der Osterausfahrt Ihren Blick weich in die Landschaft schweifen lassen, irgendwo einkehren und sich freuen. Vorausgesetzt, Sie fahren mit einem TireMoni. Freuen Sie sich auch über ein TireMoni als Ostergeschenk. Mit diesem Reifendruckkontrollsystem zum Nachrüsten werden Sie während der Fahrt bei einer Veränderung des Luftdrucks im Reifen gewarnt, damit Sie handeln können. Schonen Sie Reifen, sparen Sie Treibstoff, fahren Sie sicherer: www.tiremoni.com/support/haufige-fragen/


TireMoni, die Marke der tpm-systems AG hat sich auf leicht nachrüstbare Reifendruckkontrollsysteme spezialisiert. Die Gründer der Firma haben die Entwicklung der Monitoring Technologie für KFZ Reifen von Beginn an begleitet. Mit dem TireMoni TM 100 errang die tpm-systems AG bereits Ende 2007 den ersten Platz im ADAC und ÖAMTC Vergleichstest direkt messender Reifendruckkontrollsysteme. Die Marke TireMoni bietet innovative elektronische Reifendruckkontrollsysteme für Motorräder, Trikes. Quads, KFZ, Caravans, und LKW. Weitere Informationen unter http://www.TireMoni.com der internetshop ist: https://shop.TireMoni.com


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25 Mart 2015

GTÜ testet Auto-Polituren: Glanzkur für gestresste Autolacke

GTÜ testet Auto-Polituren: Glanzkur für gestresste Autolacke(Mynewsdesk) Lackpolituren zur manuellen Anwendung – Zehn Pflegeprodukte im Vergleich Den meisten Autofahrern reicht es ja, ihr Vehikel regelmäßig durch die Waschanlage zu fahren. Das ist das Minimum an Pflege und auch wichtig, um dem winterlichen Salzfraß an verschiedensten Materialien der Karosserie zu begegnen und sommerliche Verunreinigungen wie Baumharz oder Vogelkot abzuwaschen, ehe sie dem Lack nachhaltig schaden können. Mit einer gelegentlichen Politur lässt sich aber zusätzlich noch viel mehr erreichen. Selbst stark verwitterter Lack erhält für Monate neuen Glanz. Zudem werden feine Kratzer – genau die, die zuvor in der Waschanlage fast zwangsläufig entstanden sind – wieder ausgebügelt. Mit etwas Geduld und Energie erzielt dabei auch der Amateur per Hand ganz respektable Polierergebnisse.


Zu diesem Ergebnis kam die GTÜ Gesellschaft für Technische Überwachung, die zehn für die manuelle Anwendung geeignete Lackpolituren zu Preisen von deutlich unter zehn bis knapp 30 Euro geprüft hat. Testobjekt war ein roter Fiat Cinquecento, Baujahr 1996, mit stark verwittertem Uni-Lack ohne moderne Klarlacküberdeckung, der schon längst mal wieder hätte aufgemöbelt werden sollen.


Testsieger mit dem Prädikat „sehr empfehlenswert“ wurde das A1 Ultima Show & Shine Polish von Dr. Wack. Mit absoluten Bestnoten bei Reinigung und Konservierung rechtfertigt das A1 Ultima auch seinen hohen Preis. Als hochwertige Alternative dazu qualifizierte sich das ebenfalls von den GTÜ-Prüfern als „sehr empfehlenswert“ eingestufte Sonax Xtreme Polish + Wax 3, welches sich speziell für matte, verwitterte und ungepflegte Lacke eignet. Weil es zugleich ein ausgesprochen gutes Preis-Leistungsverhältnis bietet, bekam das Sonax Xtreme das GTÜ-Qualitätsprädikat „Preis-Leistungssieger“.


Als „empfehlenswert“ stuften die GTÜ-Prüfer Dr. Wacks preiswerte A1-Politur Speed Polish ein sowie Rot Weiss Hochglanz-Politur, Caramba Lackpolitur, Meguiar’s Swirl Remover und Sonax Autopolitur, die preislich unterhalb der Sonax-Xtreme-Serie rangiert. Als „bedingt empfehlenswert“ erwiesen sich Liqui Moly Polieren & Wachs, Nigrin Brillant-Politur Turbo und Armor All Ultra Hochglanz Politur (siehe Ergebnistabelle).


Ganz grundsätzlich stellten die GTÜ-Prüfer fest, dass Polituren auch bei manueller Anwendung die Lackqualität in allen Belangen wirksam verbessern können. An das Nonplusultra einer professionellen Maschinenpolitur reicht die Handpolitur freilich nicht heran.


So hat die GTÜ getestet Neben der Kostenbewertung mussten die Testprodukte 14 Einzelprüfungen absolvieren, unterteilt in zwei große Kapitel. Im Abschnitt Reinigung/Konservierung beschäftigten sich die GTÜ-Experten mit der Wirkung der Produkte. Also wie sie den Farbeindruck im Lack des Testfahrzeugs auffrischen, wie gleichmäßig die behandelte Fläche erscheint, nämlich ohne Streifen, Schlieren oder Wolken, wie gut Kratzer entfernt werden und wie perfekt der Tiefenglanz wieder hergestellt wird. Den kann man durch die Beurteilung des eigenen Spiegelbildes im Lack sehr gut abschätzen. Je präziser die Wiedergabe, desto besser hat die Politur den Lack geglättet. Das ist Voraussetzung für optimalen Tiefenglanz.


Um die Steigerung von Glanzgrad und Glanzschleier nach dem Polieren bestimmen zu können, bedienten sich die GTÜ-Tester eines speziellen optischen Messgeräts. Der Glanzgrad ist dabei eine Maßzahl dafür, wie stark ein einfallender Lichtstrahl vom Lack reflektiert wird. Glanzschleier entsteht durch Streulicht, das nahe der Hauptreflexion des Lichtstrahls diffus erscheint. Je weniger Streulicht gemessen wird, desto besser hat das Poliermittel gewirkt. Bei der Bewertung des Abperlverhaltens geht es darum, ob die Polituren eine den Lack konservierende, Wasser abweisende Schutzschicht gebildet haben, die auch nach mehrmaligem Waschen noch ihre Wirkung entfalten sollte.


Im Abschnitt Praxis benoteten die GTÜ-Experten die Anwendung der Produkte. Neben möglichst neutralen Gerüchen der Testkandidaten kam es zum Beispiel auch auf verständliche und sinnvolle Anleitungen mit notwendigen Warn- und Recyclinghinweisen an oder darauf, wie dicht und kindersicher die Verschlüsse der Gebinde sind.


Die Dosierbarkeit der Testsubstanzen hängt unter anderem auch von deren Aggregatzustand und ihrer Verpackung ab. Sehr flüssige oder sehr zähe Substanzen erschweren das Dosieren ebenso wie zu große Flaschenöffnungen. Die Verteilbarkeit der Polituren und die gleichmäßige Benetzung des Lackes werden ebenfalls durch die Konsistenz der Produkte beeinflusst genauso wie die Auspolierbarkeit. Dabei kam es den GTÜ-Testern darauf an, möglichst ohne großen Kraftaufwand agieren zu können. Polierreste sollten zudem leicht abzuwischen sein und nicht hartnäckig am Blech kleben.


Stuttgart, den 25. März 2015


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Die GTÜ ist Deutschlands größte amtlich anerkannte Kfz-Überwachungsorganisation freiberuflicher Kfz-Sachverständiger.


Die GTÜ: http://www.gtue.de leistet qualitativ hochwertige Dienstleistungen für ihre Vertragspartner zu deren Zukunftssicherung und Wachstum. Die GTÜ: http://www.gtue.de bündelt Sachverständigen-Interessen und Know-how unter ihrem Dach, damit ihre Vertragspartner auch zukünftig erfolgreich am Markt bestehen.


Die GTÜ: http://www.gtue.de arbeitet ergebnisorientiert und effizient zur Sicherung und zum Wachstum des Erfolges der Gemeinschaft. Die Gemeinschaft umfasst die GTÜ: http://www.gtue.de und ihre Vertragspartner.


Die GTÜ: http://www.gtue.de und ihre Vertragspartner bieten dem Kunden echte Wettbewerbsvorteile durch moderne, serviceorientierte und qualitativ hochwertige Dienstleistungen. Dabei streben die GTÜ: http://www.gtue.de und ihre Vertragspartner eine langfristige Kundenbindung an.


Über ihre Verbandszugehörigkeit bei den GTÜ: http://www.gtue.de-Gesellschaftern gestalten die Vertragspartner die Zukunft der GTÜ: http://www.gtue.de und der freiberuflichen Sachverständigen mit. Um dieses Unternehmensziel zu erreichen, sind marktorientierte Produkte und Dienstleistungen erforderlich.


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26 Şubat 2015

Rücktritt nur bei erheblichem Mangel

Der Rücktritt vom Kaufvertrag kann nur bei einem erheblichen Mangel ausgesprochen werden – BGH vom 28.05.2014, VIII ZR 94/13


BildHat ein gekaufter Gegenstand einen Sachmangel, stehen dem Käufer verschiedene Möglichkeiten offen. Er kann entweder die Reparatur oder die Lieferung einer Ersatzsache verlangen oder aber den Rücktritt vom Kaufvertrag erklären. Letzterer ist gemäß § 323 Abs. 5 S. 2 BGB jedoch ausgeschlossen, wenn die Pflichtverletzung des Verkäufers lediglich unerheblich ist. Bei Bagatellmängeln ist es dem Käufer also nicht erlaubt, die gekaufte Sache zurück zu geben und die Erstattung des Kaufpreises zu verlangen. Die Bagatellgrenze hat der BGH in seiner Entscheidung vom 28.05.2014, VIII ZR 94/13 nunmehr auf 5 % festgelegt.


Erheblicher Mangel – der Fall


Ein Privatmann hatte sich ein Neufahrzeug für fast EUR 30.000,00 gekauft, als Zusatzausstattung wurde der Einbau einer sowohl optischen als auch akustischen Einparkhilfe vereinbart. Die Abstandmesser waren falsch eingebaut, so dass diese auch bei ausreichendem Abstand und während der Fahrt ohne jeden Anlass Warnsignale ausgaben, die vereinbarten Kameras waren nicht vorhanden. Der Käufer suchte wegen dieses Mangels und anderer Probleme wiederholt und erfolglos das Autohaus auf, dass ihm den PKW verkauft hatte, sowie eine andere Vertragswerkstatt. Auf ein Schreiben, in dem der Käufer eine letzte Nachbesserung forderte, antwortete die Verkäuferin, die Einparkhilfe sei ordnungsgemäß. Der Käufer erklärte sodann den Rücktritt vom Kaufvertrag. Dies letztlich mit Erfolg.


Erheblicher Mangel – die Entscheidung


Während des Prozesses stellte sich durch Sachverständigengutachten heraus, dass einziger Mangel an dem Fahrzeug die falsch eingebaute Einparkhilfe war. Die Kosten für den ordnungsgemäßen Einbau der Sensoren für das akustische Signale betrugen gemäß des Gutachtens lediglich knapp EUR 2.000,00, auch der Einbau einer zusätzlichen Kamera betrug wäre nur geringfügig teurer gewesen. Die Kosten für die Beseitigung des Mangels hätten sich also nurauf ca. 7 % des Gesamtkaufpreises des Kfz belaufen. Das OLG Stuttgart hielt diesen Mangel für zu geringfügig, um den PKW zurück zu geben, und setzte die Grenze bei 10 % an. Der Käufer legte Revision zum BGH ein, und dies letztlich mit Erfolg. Dieser stimmte dem Berufungsgericht zwar darin zu, dass bei der Abwägung, ob ein behebbarer Mangel unerheblich im Sinne des § 323 Abs. 5 S. 2 BGB ist, es auf die Reparaturkosten und nicht auf die Funktionsbeeinträchtigung ankommt. Die relevante Grenze setzte der BGH in Anlehnung an die Rechtsprechung des § 459 BGB a.F., der vor der Schuldrechtsreform bis 2002 galt, bei 5 % an. Auch dort sei der Begriff “erheblicher Mangel” verwendet worden, und der Gesetzgeber habe in der Begründung zur Vorschrift des § 323 BGB auf diese Vorschrift verwiesen. Er betonte jedoch, dass diese Grenze flexibel sei, und im Rahmen der Abwägung der Umstände des Einzelfalls von diesen abgewichen werden könne. Da die Kosten für die Reparatur der Einparkhilfe bei ca. 6,5 % des Gesamtkaufpreises lagen und der Schaden durch die unkontrolliert ausgelösten Warnsignale auch störend sei und die Fahrsicherheit beeinträchtige, liege ein erheblicher Mangel vor, so dass der Rücktritt zu Recht erfolgt sei.


Haben Sie eine mangelhafte Ware gekauft und fragen Sie sich, ob ein erheblicher Mangel vorliegt, so dass ein Rücktritt berechtigt wäre? Vereinbaren Sie einen Termin in meiner Kanzlei!


Über:


Kanzlei Scheibeler
Frau Elke Scheibeler
Heinz-Fangman-Str. 2
42287 Wuppertal
Deutschland


fon ..: 0202 76988091
fax ..: 0202 76988092
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email : kanzlei@kanzlei-scheibeler.de


Ich bin Rechtsanwältin und Fachanwältin für Arbeitsrecht und seit 2003 zur Rechtsanwaltschaft zugelassen. Nachdem ich einige Jahre als angestellte Anwältin gearbeitet habe, gründete ich 2009 meine eigene Kanzlei. Ich befasse mich mit dem Zivil- und Wirtschaftsrecht insbesondere dem Arbeits-, Miet- und Insolvenzrecht und vertrete hierbei sowohl Unternehmen als auch Privatpersonen.

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