carIT-Kongress 2015: Christoph Hartung über die Vernetzungsstrategie von Mercedes-Benz

Drei große Themen bestimmen die Strategien der Autohersteller bis zum Jahr 2020 und darüber hinaus: das emissionsfreie Fahren, das autonome Fahren und die Konnektivität von Fahrzeugen. So auch bei Mercedes-Benz. Aus dem Ziel der Vernetzung aller Fahrzeuge leitet sich das Programm Mercedes Connect me ab, das eingebettet ist in die Initiative Mercedes me. Christoph Hartung, Head of Connected Car Mercedes-Benz Cars, erklärt in seinem Vortrag auf dem carIT-Kongress 2015 die Kernelemente dieses Konzepts. Dabei geht es darum, dem Kunden ein umfangreiches digitales Angebot rund um sein Fahrzeug zu bieten, beginnend mit aktuellen und genauen Verkehrsdaten, bis hin zu personalisierten Online-Diensten. Um das zu erreichen, ist nicht zuletzt ein radikales Umdenken in der Entwicklung erforderlich. Es gilt, die langsamen und schwerfälligen Fahrzeug-Entwicklungsprozesse mit der Schnelllebigkeit der Consumer Electronics-Welt zu synchronisieren.

Auf dem Branchentreff der Auto- und IT-Industrie am 23. September 2015 im Rahmen der IAA in Frankfurt sprechen zudem folgende Top-Speaker:

– Rupert Stadler, Vorsitzender des Vorstands, Audi AG

– Sigmar Gabriel, Bundesminister für Wirtschaft und Energie

– Christoph Grote, Bereichsleiter Forschung, Neue Technologien, Innovationen, BMW Group

– Martina Koederitz, Mitglied des Präsidiums Bitkom

– Dr. Stefan Bratzel, Director Center of Automotive Management (CAM)

– Andreas Mai, Director Smart Connected Vehicles, Cisco Systems

– Wieland Holfelder, Leiter Google Entwicklungszentrum Germany

– Martin Risau, Senior Vice President HP Enterprise Services

– Matthias Wissmann, Präsident Verband der Automobilindustrie (VDA)

– Philipp Schröder, Country Director Deutschland & Österreich, Tesla

– Volkmar Tanneberger, Leiter Elektrik/Elektronik-Entwicklung, Volkswagen AG

– Bernd Herold, Associated Partner MHP – A Porsche Company

– Axel Schmidt, Managing Director – Automotive Industry Accenture

Der carIT-Kongress ist mit 500 Teilnehmern die größte Veranstaltung zum Top-Thema der Branche. Kooperationspartner sind der Verband der Automobilindustrie (VDA) und der Bundesverband Informationswirtschaft, Telekommunikation und neue Medien (Bitkom). Interessierte können sich hier (http://kongress.car-it.com/anmeldung/) für den Kongress registrieren.

Die Automobilindustrie ist die anspruchsvollste Branche der Welt. Die Informationstechnologie ist der Nervenstrang der Branche. automotiveIT und carIT berichten aus der Branche für die Branche und wurden als Fachmedium des Jahres ausgezeichnet oder nominiert.

Kontakt

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Dominik Ortlepp

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Mercedes-Benz, Volkswagen und Audi sind die erfolgreichsten Youngtimer

Verkauf von 15 bis 30 Jahre alten Fahrzeugen kann sich lohnen

(NL/4702087942) Neuss – 15.04.2015 | Eine aktuelle Statistik von ichwillmeinautoloswerden.de bestätigt den Werterhalt deutscher Automarken. Bei der Bewertung der Automobile spielt nicht nur die Marke eine Rolle. Händler investieren gerne auch in ältere Modelle, wenn Fahrzeugzustand und Fahrtüchtigkeit einwandfrei sind. Der Verkauf von 15 bis 30 Jahre alten Modellen, ob als Youngtimer oder Schrottauto, kann sich lohnen.

Anlässlich der Techno Classica, der Weltmesse für Old- und Youngtimer in Essen, blickt ichwillmeinautoloswerden.de auf die Verkaufstrends beliebter Youngtimer. Von Januar 2014 bis März 2015 waren 25,2% der für eine kostenfreie Bewertung bei ichwillmeinautoloswerden.de angemeldeten Automobile bereits 16 bis 30 Jahre alt. 10% dieser älteren Modelle wurden als Schrott- und Exportautos (66%) oder als Youngtimer und Liebhaberfahrzeuge (34%) verkauft. Je nach Zustand bekamen die privaten Verkäufer über ichwillmeinautoloswerden.de für ihren Youngtimer Angebote von einigen hundert Euro und sogar fünfstellige Summen. Den besten Preis erzielte ein Mercedes-Benz 300 Baujahr 1987 mit 25.500 Euro. Auch alte Schrott- und Exportautos kann ichwillmeinautoloswerden.de erfolgreich vermitteln. Private Verkäufer sparen so Entsorgungskosten und selbst der Abtransport von Unfallwagen wird von den Händlern übernommen.

Zu den meistverkauften Youngtimer-Marken zählen Mercedes-Benz (26%), Volkswagen (22%) und Audi (9%). Auch ältere Modelle dieser beliebten deutschen Automobilmarken gehören damit zu den eindeutigen Gewinnern im deutschen Youngtimer-Ranking.

Jeroen Oelen, Geschäftsführer von ichwillmeinautoloswerden.de erklärt den Erfolg dieser Modelle so: Mercedes-Benz, Volkswagen und Audi haben seit jeher gute Fahrzeuge gebaut, die auch nach vielen Jahren fahrtüchtig sind und damit längerfristig einen Werterhalt garantieren. Doch auch wer sein Auto pflegt und im guten Zustand verkaufen will, kann überrascht werden wie viel für den alten Gebrauchtwagen noch rausspringt. Dabei erkennen wir immer wieder, dass gut bewertete Youngtimer oft gern weiter gefahren oder als Wertanlage gehalten werden.

Über ichwillmeinautoloswerden.de

ichwillmeinautoloswerden.de gehört zu den drei führenden Gebrauchtwagenportalen in Deutschland. Mit ichwillmeinautoloswerden.de bieten private Autobesitzer ihr Fahrzeug mit ein paar Klicks unverbindlich und kostenfrei über 8.000 geprüften Autohändlern anonym zum Verkauf an. Binnen kürzester Zeit erhält der Verkäufer von einem persönlichen Autobroker ein faires Angebot mit dem aktuell erzielten Höchstpreis auf den Gebrauchtwagen. Ob zu dem Preis dann tatsächlich verkauft wird, entscheidet der Verkäufer selbst. Grundsätzlich ist die Nutzung des Angebots von ichwillmeinautoloswerden.de für private Verkäufer kostenfrei und unverbindlich. Eine Verbindlichkeit entsteht erst mit einer Zusage zum Verkauf des Fahrzeugs.

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